11月10日下午，古金高速ZCB1-4標段莫懷堂大橋最后一片T梁精準就位，標志著該橋T梁架設任務圓滿完成。至此，古金高速ZCB1-4項目全線1473片預制T梁全部完成架設，順利進入橋面和路面施工階段，為古金高速實現(xiàn)年底建成目標奠定了堅實的基礎。

為確保T梁預制及架設施工質(zhì)量與進度，自首片T梁架設至今，古金高速ZCB1-4項目精心統(tǒng)籌人員設備、加強組織，持續(xù)優(yōu)化T梁架設方案，增加預制T梁吊車架設法，完善專項方案審批手續(xù)，不斷掀起大干沖刺熱潮，先后克服了場地受限存梁困難、T梁遠距離運輸、匝道小半徑架設、橋隧小間距洞內(nèi)架設T梁等多重不利因素的影響。同時，從施工組織、設備配合、安全防護、人員培訓、應急預案等多方面進行周密部署，對施工過程中重點環(huán)節(jié)、關鍵點及危險部位采取嚴密控制措施，在確保整個架梁過程安全可控的前提下，實現(xiàn)預制T梁的高效、精準、自動化施工，有力保障了全線橋梁施工的順利推進。

惜時攻堅務實干，加壓奮進勇爭先。古金高速ZCB1-4項目全線T梁的順利架設完成，極大地鼓舞了全體參建人員的斗志和士氣，標志著古金高速項目在工程進度方面又取得新的突破。下一步，川黔公司將繼續(xù)團結(jié)帶領全體參建人員，保持高昂的斗志與飽滿的熱情，團結(jié)一致、奮力完成剩余工程，為古金高速全線建成作最后的施工沖刺，力爭早日打通四川南下高速大通道。