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敘古高速公路起于敘永縣震東鄉(xiāng)納黔高速公路燈盞坪，止于二郎鎮(zhèn)岔角灘與江習古高速連接，于2019年12月31日實現(xiàn)全線開通試運營，路線全長66.617公里，概算總投資89.7億元，全線采用雙向四車道標準建設，設計時速80公里／小時，路基寬度24.5米，全線橋隧比52.7%。赤水河特大橋創(chuàng)峽谷大橋世界第一高塔、已通車同類大橋世界第一跨兩項記錄，成為集團“投建一體”模式的成功典范，重點控制性工程汪家?guī)r特長隧道為全省使用反光環(huán)作為行車誘導輔助的先行者。作為宜賓至古藺至貴州習水高速公路的組成部分，敘古高速公路是四川省東南部通往貴州西北部的重要省際出川通道，有利于改善整個川南、黔北交通體系，對完善四川省總體路網規(guī)劃布局、拉動紅色旅游、生態(tài)旅游、促進川南黔北能源礦產資源開發(fā)利用和社會經濟全面發(fā)展具有十分重要的意義。

敘威高速公路起于敘永縣正東鎮(zhèn)普市村普占，與納黔高速公路相接，止于云南省昭通市威信縣，對接云南省宜畢高速公路鎮(zhèn)雄至威信段敘永支線，于2021年7月1日建成通車試運營，路線全長35.225公里，項目概算總投資51.21億元，全線采用雙向四車道高速公路技術標準建設，設計速度80公里/小時，路基寬度25.5米，橋隧比為54.62％，下設收費站3個，服務區(qū)1個。敘威高速公路是《四川省高速公路網規(guī)劃（2014-2030）》中的20條聯(lián)絡線之一，以完善川滇黔高速公路網，改善區(qū)域交通運輸條件，促進資源綜合開發(fā)，帶動烏蒙山地區(qū)扶貧攻堅，促進經濟社會快速發(fā)展為建設目的，是經納黔高速，北連瀘州至成都、重慶，南接云南威鎮(zhèn)高速至貴州赫章、云南昭通的又一條快速出川通道，成為前往滇中、黔中以及東南亞的重要高速公路。項目的建成將對改善區(qū)域經濟發(fā)展條件，提升瀘州、敘永的交通區(qū)位優(yōu)勢，促進區(qū)域優(yōu)勢資源開發(fā)，發(fā)展壯大特色優(yōu)勢產業(yè)，推動川滇黔交界區(qū)域資源共享和協(xié)調發(fā)展，將川南經濟區(qū)打造為區(qū)域交通樞紐次中心和經濟發(fā)展新增長極提供有力支撐。

四川川黔高速公路有限公司于2019年12月23日注冊成立，由四川蜀道高速公路集團有限公司（占股65%）、華川集團（占股20%）、四川路橋集團（占股15%）聯(lián)合出資，注冊資本金10億元，主要負責古藺至金沙（川黔界）高速公路即古金高速建設及運營管理。

古金高速公路作為西部陸海新通道之一，是成貴首條六車道高速四川先導段，也是川南地區(qū)首條設計時速度100km的高標準通道，全國橋隧比最高的六車道高速公路（80.5%），是我省“一干多支，五區(qū)協(xié)同，四向拓展，全域開放”戰(zhàn)略布局的具體體現(xiàn)。項目建成后，對于打造中國白酒金三角及川滇黔渝旅游環(huán)線，促進資源有效利用、鞏固沿線城鎮(zhèn)脫貧成果、實現(xiàn)鄉(xiāng)村振興具有十分重要的意義。