8月24日，隨著最后一斗混凝土的灌入，古金高速古藺河特大橋左幅順利合龍，標(biāo)志著古藺河特大橋主橋施工取得階段性勝利。

古藺河特大橋設(shè)計(jì)為86+160+86 米的連續(xù)剛構(gòu)橋，主梁為單箱雙室截面，主跨共21個(gè)懸澆梁段，累計(jì)最大懸臂總長(zhǎng) 74.5 米。0#梁段長(zhǎng)13米， 采用牛腿支架現(xiàn)澆，邊跨合攏段及中跨合攏段采用吊架現(xiàn)澆，其余梁段采用掛籃懸臂澆筑施工，懸臂節(jié)段最大重量約380噸。兩岸主墩高分別為93米和80米，創(chuàng)新采用新型研發(fā)“外爬內(nèi)吊”式液壓爬模施工工藝。

為保障施工安全，提升安全文明施工水平，參建單位全力打造液壓爬模標(biāo)準(zhǔn)化施工示范點(diǎn)，完善安全設(shè)施，安裝吊頂橫梁自動(dòng)提升裝置，降低塔吊吊裝內(nèi)模的安全風(fēng)險(xiǎn)，在內(nèi)腔設(shè)置了安全平臺(tái)，減少施工人員作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，狠抓產(chǎn)業(yè)工人文明施工意識(shí)建設(shè)，以“雙重預(yù)防機(jī)制”為安全管理核心，落實(shí)管理過程中的全員安全生產(chǎn)責(zé)任制，為項(xiàng)目安全高效推進(jìn)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

下一步，公司將持續(xù)加大項(xiàng)目建設(shè)管理力度，緊扣古金高速“六個(gè)高速”建設(shè)目標(biāo)，深入推進(jìn)工程質(zhì)量、安全、環(huán)水保、進(jìn)度管控，抓實(shí)抓牢防汛減災(zāi)各項(xiàng)工作，確保古金高速建設(shè)安全高質(zhì)量推進(jìn)，為2023年底如期建成古金高速奮力沖刺！