揮汗水戰(zhàn)敘古  抓時(shí)間促通車

——敘古B標(biāo)全力以赴推進(jìn)刁林溝、集美隧道滑坡處治工程

“快馬加鞭未下鞍，離天三尺三”，沒(méi)有硝煙的激戰(zhàn)一輪又一輪的進(jìn)行。敘古高速B標(biāo)段項(xiàng)目部在完成自身建設(shè)任務(wù)后,又馬不停蹄的投入到了新增的刁林溝滑坡、集美隧道變形體地質(zhì)災(zāi)害綜合處治工程中。這兩處突發(fā)災(zāi)害，分別對(duì)K17+460-K17+600段右幅路基和集美隧道造成了巨大破壞。對(duì)此，B標(biāo)項(xiàng)目部全體參建人員積極響應(yīng)業(yè)主號(hào)召，為今年8月實(shí)現(xiàn)敘永震東至古藺縣城通車任務(wù)繼續(xù)奮戰(zhàn)在處治工程第一線。

自春節(jié)集美隧道變形體綜合處治工程開(kāi)工以來(lái)，面對(duì)滑坡體地質(zhì)復(fù)雜、滑坡體位移不穩(wěn)定，施工時(shí)常出現(xiàn)高風(fēng)險(xiǎn)、高難度困難，該部積極攻克難題，采取有效措施抓質(zhì)量、保安全、推進(jìn)度。一是在設(shè)計(jì)方案確定后，迅速組織現(xiàn)場(chǎng)管理人員“吃透”施工、安全方案，開(kāi)展三級(jí)技術(shù)交底，以科學(xué)的方案指導(dǎo)后續(xù)施工。二是項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子每天深入施工第一線，現(xiàn)場(chǎng)督促施工管理，及時(shí)處理 難題。三是加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度，在雨季到來(lái)之前，抓搶工期，將任務(wù)細(xì)化到季、月、旬、天，每月末對(duì)剩余工程進(jìn)行梳理，合理調(diào)整進(jìn)度計(jì)劃。四是狠抓資源配置，根據(jù)施工計(jì)劃安排，合理調(diào)配人員、設(shè)備，科學(xué)交叉施工，實(shí)現(xiàn)無(wú)縫銜接，整體推進(jìn)。

目前，集美隧道綜合處治工程挖方A、B兩隊(duì)同時(shí)進(jìn)行挖方作業(yè)。A隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)自卸車25輛，挖機(jī)7臺(tái)，推土機(jī)3臺(tái)，裝載機(jī)1臺(tái)，截至目前A隊(duì)總方量共計(jì)46.3萬(wàn)方；B隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)自卸車22臺(tái)，挖機(jī)5臺(tái)，推土機(jī)1臺(tái)，裝載機(jī)1臺(tái)，截止目前B隊(duì)總方量共計(jì)38.8萬(wàn)方。泄水隧道進(jìn)洞口K0+057-K0+060，總進(jìn)洞60米；出洞口明洞7米，開(kāi)挖4.5米。圓管涵截至目前共安裝315米。

2016年是敘古高速公路的通車之年，百尺竿頭，更進(jìn)一步，我們繼續(xù)發(fā)揚(yáng)新時(shí)代路橋精神，以不怕吃苦的勝利之師，以百戰(zhàn)百勝的決勝之師，以無(wú)堅(jiān)不摧的必勝之師，為四川路橋在川南譜寫(xiě)新的篇章！